Pohon kol, převodovka a spojka

Dvouhmotový setrvačník originál Valeo pro motory Citroen - Peugeot 1.6HDi 110 použitých v modelech C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C4 Picasso II, C4 Grand Picasso II a C5 (X5)....

Hlavice řadicí páky ze syntetické černé kůže s chromově stříbrnou středovou vložkou pro vozidla s pětirychlostní mechanickou převodovkou. Kompatibilní pouze s vozidly vybavenými...

Sada 6ks šroubů dvouhmotového setrvačníku pro motory Citroen - Peugeot 1.6HDi a 1.6i THP, použitých např. v modelech C2, C3, C4, C5, a Xsara Picasso. C2, C3, C4, C4 Picasso, C4...

Spojkové ložisko Sachs pro motory Citroen- Peugeot 1.6HDi, VTi, THP,  1.8i 16V a 2.0i 16V s robotizovanou převodovkou. Spojkové ložisko je použito např. v modelech Citroën C3,...

Spojkové ložisko Valeo pro motory Citroen- Peugeot 1.6HDi, VTi, THP,  1.8i 16V a 2.0i 16V s robotizovanou převodovkou. Spojkové ložisko je použito např. v modelech Citroën C3,...

Těsnění poloosy v diferenciálu převodovky, od tradičního výrobce těsnění Corteco. Gufero je použito u většiny manuálních i automatických převodovek automobilů Peugeot-Citroën.

Těsnění pravé poloosy v diferenciálu převodovky, od prémiového výrobce těsnění Victor reinz. Gufero je použito u většiny manuálních i automatických převodovek automobilů Peugeot...

Těsnění levé poloosy v diferenciálu převodovky, od prémiového výrobce těsnění Victor Reinz. Gufero je použito u většiny manuálních i automatických převodovek automobilů...

Těsnící kroužek-gufero klikové hřídele Victor Reinz pro motory Citroen - Peugeot 1.4HDi a 1.6HDi pod setrvačník.

Vodící ložisko pravé poloosy pro většinu modelů automobilů Citroen a Peugeot.

Vypouštěcí zátka převodovky s magnetem, pro většinu modelů automobilek Citroën a Peugeot s mechanickou, ručně řazenou, nebo robotickou převodovkou.