PŘERUŠENÍ PROVOZU O SVÁTCÍCH !!!  Všechny nově přijaté objednávky budou vyřizovány a odesílány od pátku  3.1.2025. Za vzniklé komplikace se omlouváme a děkujeme za pochopení.
Pokračovat do košíku
Zákaznická podpora:info@citroeny.cz
    Ceny v:
    Domů / NÁHRADNÍ DÍLY / C5 [od 2008] / 1.6 VTi 120 (1598ccm/88kW/120HP) [07/10-] / Podvozek a řízení / Hydraulický válec - pístnice přední pravý pro Citroen C5 (X7) a C6 ( tlumič, 5271L6)

    Hydraulický válec - pístnice přední pravý pro Citroen C5 (X7) a C6 ( tlumič, 5271L6)

    Kód: 5271L6
    Hydraulický válec přední pravý pro Citroen C5 (X7) a C6 (5271L6,5271K0, 5271K6, 5271K8, 5271L4, 5271K1)
    8 910 Kč
    Externí sklad, expedujeme do 3 dnů
    Přední pravý hydraulický válec hydropneumatického pérování pro pro Citroën C5 druhé generace (X7, 08-) a C6 s motory 2.2HDi. (tlumič, pístnice)

    Detailní informace

    Detailní popis produktu

    Přední pravý hydraulický válec - pístnice hydropneumatického pérování pro pro Citroën C5 druhé generace (X7, 08-) a C6 s motory 2.2HDi.

    OEM kód: 5271L5

    Nahrazené OEM kódy: 5271K0, 5271K6, 5271K8, 5271L4, 5271K2

    Originální díl Citroën.  

    Pokud je nastaven sklad na dotaz, je možné zpravidla odeslání do dvou pr. dní.


    Inovované provedení původních dílů  5271K0, 5271K6, 5271K8, 5271L4, 5271K2
    Automobilka slibuje větší spolehlivost a životnost této inovované pístnice. 

    POZOR!  PRO C6!
    Toto zboží může být určeno pouze pro některá konkrétní vozidla, aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu. Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou, či v okénku na předním okně, začíná vždy VF7................ . Více o VIN čísle najdete zde. Naši pracovníci před odesláním zkontrolují vhodnost právě pro Váš vůz. (platí i pro značku Peugeot. 

     

    Neměňte zbytečně!!

    Tyto pístnice nemají přepad, malé množství oleje který projde skrz, se hromadí v gumové manžetě pístnice, je to běžný provozní projev. Není to jako u klasických tlumičů, kde únik oleje znamená nevratné poškození. Pokud auto do druhého dne nespadne  na zem a nedělá se loužička oleje, je pístnice v pořádku. Stačí před STK očistit od oleje, technici zpravidla tuto vlastnost neznají a budou Vás upozorňovat na vadné tlumiče. 
     
    Nejvíce se malé úniky oleje objevují v zimně. Manžeta se tak může u staršího vozu, za svou životnost, zcela naplnit a začne olej vytékat otvory nahoře. 
     
    Poze masivní únik LDS a klesání vozu přes noc, znamená poruchu pístnice.

    Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

    Nevyplňujte toto pole: