PŘERUŠENÍ PROVOZU O SVÁTCÍCH !!!  Všechny nově přijaté objednávky budou vyřizovány a odesílány od pátku  3.1.2025. Za vzniklé komplikace se omlouváme a děkujeme za pochopení.
Pokračovat do košíku
Zákaznická podpora:info@citroeny.cz
    Ceny v:
    Domů / NÁHRADNÍ DÍLY / C5 [od 2008] / 1.6 VTi 120 (1598ccm/88kW/120HP) [07/10-] / Podvozek a řízení / Hydraulický válec - pístnice přední levý pro Citroen C5 (X7) a C6 ( tlumič, 5271L5)

    Hydraulický válec - pístnice přední levý pro Citroen C5 (X7) a C6 ( tlumič, 5271L5)

    Kód: 5271L5
    hydraulicky valec predni levy pro citroen c5 x7 5271l5 5271j9 5271k5 5271l3 5271k7 5271k1
    8 910 Kč
    3 - 5 dní
    Přední levý hydraulický válec hydropneumatického pérování pro pro Citroën C5 druhé generace (X7, 08-) a C6 s motory 2.2HDi. (tlumič, pístnice)

    Detailní informace

    Detailní popis produktu

    Přední levý hydraulický válec - pístnice hydropneumatického pérování pro pro Citroën C5 druhé generace (X7, 08-) a C6 s motory 2.2HDi.

    OEM kód: 5271L5
    Nahrazené OEM kódy: 5271J9, 5271K5, 5271L3, 5271K7, 5271K1

    Originální díl Citroën. 
    Inovované provedení původních dílů  5271J9, 5271K5, 5271L3, 5271K7, 5271K1.
    Automobilka slibuje větší spolehlivost a životnost této inovované pístnice. 


    Pokud je nastaven sklad na dotaz, je možné zpravidla odeslání do dvou pr. dní.



    POZOR!  PRO C6!
    Toto zboží může být určeno pouze pro některá konkrétní vozidla, aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu. Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou, či v okénku na předním okně, začíná vždy VF7................ . Více o VIN čísle najdete zde. Naši pracovníci před odesláním zkontrolují vhodnost právě pro Váš vůz. (platí i pro značku Peugeot. 
     

    Neměňte zbytečně!!
    Tyto pístnice nemají přepad, malé množství oleje který projde skrz, se hromadí v gumové manžetě pístnice, je to běžný provozní projev. Není to jako u klasických tlumičů, kde únik oleje znamená nevratné poškození. Pokud auto do druhého dne nespadne  na zem a nedělá se loužička oleje, je pístnice v pořádku. Stačí před STK očistit od oleje, technici zpravidla tuto vlastnost neznají a budou Vás upozorňovat na vadné tlumiče. 
     
    Nejvíce se malé úniky oleje objevují v zimně. Manžeta se tak může u staršího vozu (220 000 km +), za svou životnost, zcela naplnit a začne olej vytékat otvory nahoře. 
     
    Pouze masivní únik LDS a klesání vozu přes noc, znamená poruchu pístnice.

    Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

    Nevyplňujte toto pole: