Tag Archives: Pérování
Rok 1993 – Xantia 2.0i v testu Automagazínu
V roce 1993 uvedl Citroën na trh novinku střední třídy pod magickým jménem Xantia. Byla to skvělá náhrada za velice úspěšný Citroën BX. I když exteriérem i interiérem byla méně avantgardní, technologicky patřila na špičku tehdejšího automobilového průmyslu. Dynamický vzhled i vcelku sportovně pojatý interiér byl podpořen inovovaným systémem hydropneumatického pérování Hydractiv 2, který díky svým možnostem dynamické regulace odpružení, překonával i představy hodně sportovně založených řidičů, při zachování bezkonkurenčního komfortu.
Hydropneumatické pérování
Během své bohaté a pestré historie dokázala automobilka Citroën mnohokrát překvapit neobvyklým a průkopnickým řešením svých vozů. V poválečné historii to platí především o prostorných a mimořádně komfortních automobilech a s hydropneumatickým odpružením.
Pérování Hydractive 3 Plus – PRVNÍ GENERACE
Spojením principů hydrauliky a elektronického zpracování informací nabízel Hydractive 3, další generaci sofistikovaného systémů hydropneumatického pérování. Poskytl zcela nové vlastnosti v oblasti odpružení do té doby nevídané. Odpružení Hydractive 3 vychází z četných výzkumů expertů firmy Citroën a jeho funkční schéma je ve své oblasti naprostou novinkou a potvrzuje přední postavení Citroënu v konstrukci podvozků osobních automobilů.
