Tag Archives: C4 Picasso
Citroën C4 Picasso – Dokumenty na stažení
Tato stránka obsahuje odkazy na stažení dostupných návodů a dokumentace, dostupné na internetu nebo přímo poskytnuté firmou Citroën. Dokumenty jsou různorodého zaměření a v různých jazycích, ale věřím, že některé se majitelům nebo potencionálním zájemcům o toto vozidlo mohou hodit, nebo jim mohou pomoci při řešení problémů. Stránka je průběžně aktualizována bez dalších avíz na hlavní stránce.
Top Gear ocenil C4 Picasso vozem roku.
Poté, co byl nový C4 Picasso oceněn ve třech hlavních německých médiích Auto Motor und Sport, Auto Bild a Auto Zeitung, pokračuje Citroën ve své sérii ocenění v Anglii. Nový Grand C4 Picasso byl zvolen magazínem Top Gear, nejlepším rodinným autem roku – „Best Family Car of the Year.“
Ocenění Zlatý volant pro C4 Picasso
Citroën C4 Picasso získal prestižní cenu „Das Goldene Lenkrad (Zlatý volant)“ v kategorii MPV. Tuto cenu udělují každoročně německé magazíny „Bild am Sonntag“ a „Auto Bild“ ve spolupráci s evropskými mutacemi časopisu „Auto Bild“. Cena je určena pro obě verze Citroënu C4 Picasso, tedy pěti i sedmimístné, kterých se od počátku výroby prodalo už více jak 43.000 kusů.
Nové C4 Picasso – 4.díl – Systémy a funkce
Ve čtvrtém pokračování technického popisu novinky roku 2013, Citroënu C4 Picasso se seznámíme se systémy pro komfort a bezpečnost posádky. Koho nebaví číst, může se podívat na video, které většinu systémů ve zkratce předvede. I přes hodně zvláštní exteriér novinky, který ne každý asi ihned pochválí, jsem přesvědčen, že povedený interiér a vybavení vozu vyvolává nadšení a obdiv :-)
C4 Picasso – Nová videa – technologie a komfort
Nově se na Youtube objevila dvě nová videa, která pěkně demonstrují funkce nového Citroënu C4 Picasso, jedno video je zaměřeno na komfortní funkce a druhé spíše na systémy palubních přístrojů a pomoci v řízení.
Výměna zadních brzdových destiček C4 Picasso
Začnete vypnutím elektrické ruční brzdy v menu počítače, pokud pracujete na autě ve svahu, je nutné si ho zajistit proti pohybu a nechat zařazenou jedničku (pokud lze). Povolíte si šrouby kola a zvednete auto na hever. Po sundání kola vyvléknete lanko ruční brzdy. Dále musíte demontovat pomoci delšího torxu 30 (tzv. hvězdička) kulaté závaží (tzv. brzdový tlumič) zezadu na spodním vodítku brzdového třmene. Torx je umístěn pod plastovým víčkem, které lze odklopit šroubovákem (viz. foto). Po jeho demontáži vyšroubujete obě vodítka klíčem číslo 13.
Premiéra – nový Citroën Grand C4 Picasso
Citroën právě oficiálně odhalil podobu prodloužené verze C4 Picaso nazývanou Grand a vydal tiskovou zprávu o vlastnostech a rozdílech proti krátké verzi. Nevím zda jsem osamocen ve svém názoru, ale vnější design mě opět hodně zklamal, ale to je můj subjektivní názor, takže pokud Vám se líbí, budu za značku Citroën jenom rád.
Nové C4 Picasso – 3.díl, Motor e-HDi a ETG6
e-HDi – mikro-hybridní systém je dostupný u většiny vznětových motorů pohánějících novou C4 Picasso. Tato technologie se může pochlubit celou řadu výhod. Je tichá, rychlá, diskrétní a pracuje při teplotách až do -5 ° C. Je založena na druhé generaci Stop & Start funkci, která využívá reverzibilní alternátor-startér. Síla startéru byla zvýšena o 70% proti předchozí verzi na 2,2 kW a uvedení motoru do chodu trvá pouhých 400 milisekund, tedy dvakrát rychleji jako dříve.
Nové C4 Picasso – 2.díl, Platforma EMP2
Nová platforma PSA Peugeot Citroën nese označení EMP 2 a má svou světovou premiéru právě na novém Citroënu C4 Picasso. Vedení koncernu PSA se shlédlo v jiném velkém německém koncernu, který díky platformám a modularitě dokáže vyrábět auta více jak čtyř různých značek i různých tříd, a s rozdílem maximálně do 30% povrchových dílů, které jsou viditelné pro zákazníka.
