Dlho nič nebolo....kúsok sa ohlásili a už nejaké zvieratko sa prišlo vyspinkat do môjho auta

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Kuna?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..je.
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Pravdepodobne, ale neviem na isto...ani to cez havarijné poistenie neviem prehnať, lebo až od 150€ mi preplatia, tak ešte pôjdem do citroenu nech sa pozrú či mám niečo iné poškodené, hoci ja som si nič nevšimol ...inak nový cca 85€

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Dnes dotankované a až prekvapený som zostal z dojazdu a to mám len 45 litrovú nádrž

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..je.
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak ďalšia výmena na 75 tis. km za mnou. Klasika, olej a filtre a bla bla...ešte mi menili nejaký snímača na zadnom kolese, vypinalo ABS, ESP aj tempomat, takže oprava 65€...ináč naše motory majú problémový rozvodový remeň, časom sa začne rozpadať a upcha olejový kôš, čiže sa sniží tlak a auto ide do núdzového, čiže servis. Kto má záruku, opravia to, kto nie, má smolu, môže si zaplatiť. Auto ináč v pohode, daždi stále, spotreba cca 6 litrov priemerné.

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

.ináč naše motory majú problémový rozvodový remeň, časom sa začne rozpadať a upcha olejový kôš
Tak to je mi novinka,kde jsi k té informaci přišel?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..je.
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Áno. Mám to potvrdené aj servisom, mi to kontrolovali podľa VIN čísla akú verziu tam mám, mám ročník 2015...mám známeho s tým istým autom aj motorom a už mu ho menili, mal cca 50 tis km...dočítal som sa o tomto aj na forach, napr. http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... 105057.htm
A aj na českom Peugeot forum

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Tak díky za info,poptám se v dubnu v servisu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..je.
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ahoj,tak jsem se na tenhle problém včera ptal v servisu a řekli mi,že měli 2 tyhle případy a v obou došlo k přejetí oleje o cca 5.000 km

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..je.
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Je to nepríjemné, ale je to tak. Ale tiež mám potvrdené, že kto mal dlhý interval oleja, čiže 25 tis km. tak problém nastal alebo môže očakávať.

Inak na konte už cez 80 tis. km. Akurát sa chystám meniť predné brzdy.

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Málokdo si uvědomuje,že olej se postupem doby mění v ''kyselinu'' ,takže pokud se vyčerpá ona alkalická rezerva,která sama o sobě není u nyní předepsaných olejů nikterak vysoká,tak se pak není čemu divit.On ten olej je schopen v motoru vydržet,ovšem to by auto muselo jezdit v režimu min. 50 km tak a 50 km zpět. Nejhorší zabiják je poskakování po městě,kde se to v zimě ještě násobí nebo palba po dálnici násobená pro změnu vysokými teplotami.Proto je v předávacím protokolu jasně napsáno,že při ztíženém provozu,což je přesně to popsané výše,je potřeba interval výměny zkrátit.A další prasárna,podporovaná samotným výrobcem je to,nechat v autě první olej až do první předepsané výměny. Jenže když si někdo koupí auto za 350-400.000,- Kč a pak je mu líto investovat pár stovek za olej,tak to je pak těžké.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..je.
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002