Category Archives: Retro

ROK 2001 – 2002 Citroën C5 v testech

C5_retro_index

V roce  2002 otiskl časopis Autohit test  Citroënu C5 2.2HDi, který  příznačně nazval Pohodlně na konec světa. Dalším časopisem, který psal o C5  v roce 2002 byl AutoTip a to v článku pod názvem Můj dům, můj Citroën, jedná se jednostránkový test kombíku 2.2Hdi SX.

Retro – Citroën Xsara Picasso v tisku

Picasso_Auto_Forum

V roce 1998 představil Citroën Xsaru Picasso, jednalo se o designově hodně zvláštní auto, ale nakonec se stal velice populárním a úspěšným modelem Citroënu té doby. Měl prostorný interiér, hodně velký kufr a skvělou variabilitu interiéru. Jednou ze zvláštností tohoto modelu byla absence otáčkoměru ve všech provedeních, přitom i na to, že se jednalo o vyloženě rodinný automobil, byl podvozek velice povedený a umožňoval i vcelku sportovní jízdu, hlavně u silnějších motorizací.

RETRO – Citroën C5 první generace v testech

C5_Grand_tourer_1

Tentokrát jsem se rozhodl Vám nabídnout na zavzpomínání pár testů Citroënu C5 první generace,  z několika motoristických časopisů. Dva články pochází z časopisu Automovil Revue, jeden z AUTO MOTO NOVIN a poslední ze slovenského časopisu Stop. 

Rok 1991 – Automobil Revue, Citroën ZX

ZX_index

Píše se rok 1991 a na trh v České republice přichází novinka automobilky Citroën. Test této novinky otiskl časopis Automobil Revue, jednalo se o Citroën ZX aura s osvědčeným turbodieslovým motorem 1.9l.

Rok 2002 – Test Citroënu C8 časopisem AutoTip

C8_index

V časopise Autotipu číslo 24 z roku 2002 byl otištěn test tehdejší novinky Citroënu C8. Název článku je příznačný, jen zmínka o spotřebě je zvláštní, pár mých přátel tento vůz vlastnilo, nebo ještě vlastní a spotřeba u 2.2Hdi s manuálem se k osmi litrům ani nedostane, zpravidla se drží kolem 7,5l/100km  a na dlouhých trasách do šesti, tak čert ví jak k tomuto závěru dospěli :-)

Rok 1993 – Xantia 2.0i v testu Automagazínu

Xantia_AutoMagazin_n

V roce 1993 uvedl Citroën  na trh novinku střední třídy pod magickým jménem Xantia. Byla to skvělá náhrada za velice úspěšný  Citroën BX. I když exteriérem i interiérem byla méně avantgardní,  technologicky patřila na špičku tehdejšího automobilového průmyslu. Dynamický vzhled i vcelku sportovně pojatý interiér byl podpořen inovovaným systémem hydropneumatického pérování Hydractiv 2, který díky svým možnostem dynamické regulace odpružení, překonával i představy hodně sportovně založených řidičů, při zachování bezkonkurenčního komfortu.

Rok 1998 – Dva testy Citroënu Xsara

Xsara_Akta_X_n2

Tentokrát v rubrice retro zavzpomínáme na rok 1998, kdy dva časopisy Auto-Moto-Sport a Autohit otiskly jednostránkové stručné testy Xsary Coupé VTS a praktické Xsary Break, která ve své době měla největší objem zavazadlového prostoru ve své třídě.

Mehari slaví 45let!

Mehari_21

V roce 1968, kdy Francií ochromovalo obrovské studentské hnutí představil Citroen 16.května 1968 ve městečku Deauvill, nový model Méhari, který vycházel ze základu 2CV a konkrétně z modelu Dyane 6.