Category Archives: Auta
Citroën a Wankelův motor
V 60. letech minulého století panovalo přesvědčení, že motory s krouživými písty, vynález německého konstruktéra Felixe Wankela, jsou vážným soupeřem klasických motorů s technicky nelogickým vratným pohybem pístu.
Citroën SM
Na počátku šedesátých let 20. století Citroën dokončil svoji poválečnou obnovu. S roční produkcí atakující v roce 1962 hranici 400 tisíc automobilů se vrátil mezi přední automobilové výrobce. Nastal tak pravý čas na realizaci několika projektů. Jedním z nich bylo rozšíření výrobního programu o luxusní, vysokovýkonný vůz kategorie GT, ztělesňující všechny technické vymoženosti, pro které byl Citroën proslulý.
Citroën GS – Auto roku 1971
V roce 1965 Citroen zabíral 30,5% francouzského automobilového trhu. Toho bylo dosaženo pozoruhodným úspěchem dvou automobilových koncepcí na opačných koncích výrobního spektra: malého a levného 2CV a jeho sestry Ami 6 a futuristického a technologiemi nabitého Citroenu DS a ID. Vzhledem k sílící konkurenci ze strany Peugeotu a Renaultu (R 16 představený téhož roku) Citroen musel vyplnit mezeru mezi výše uvedenými vozy. To se podařilo v říjnu 1970, kdy byl na Pařížském autosalónu představen nový vůz střední třídy Citroen GS.
Pozvánka na 14. CX sraz 2019
Chci tímto pozvat všechny majitele a obdivovatele úžasných Citroënů CX na čtrnáctý sraz CX klubu, který se letos bude konat v Autokempu Hluboký u Holic v termínu 17.-19. května. Věřím, že to bude opět skvělý a zábavný víkend, i s mezinárodní účastí, stejně jako všechny předešlé srazy. Více informací najdete na stránkách CX Clubu.
Videa od Clarksona, až po Conneryho, s Citroënem C6
V tomto článku Vám chci představit, nebo možná spíše jen připomenout, pár zajímavých reklam na Citroën C6 a jeden dost povedený praktický test od mého oblíbence Jeremy Clarksona z Top Gearu, který snad jako jediný dokáže v současnosti dělat motoristický pořad tak, aby nenudil k smrti, a dalo se na něj dívat až do konce.
Pozvánka na 13.CX sraz 2018
Chceme Vás tímto pozvat na letošní, již třináctý, sraz našich vesmírných korábů z budoucnosti. Sraz pro všechny majitele Citroënu CX se bude konat v rekreačním středisku Soseň 18.-20. května 2018.
Citroën AMI 6
Na konci padesátých let 20. století nedostatek šedých válečných a poválečných let byl pryč a motorismus se stával volnočasovou aktivitou pro bohatnoucí střední třídu. Jak předpověděl André Citroën, automobil byl nyní etablován jako prostředek ke každodenní dopravě do práce, v podnikání i k víkendovým a prázdninovým vyjížďkám. Řídit chtěli všichni – muži i ženy. Ve snaze odpovědět na tyto nové požadavky a uspokojit sílící poptávku u žen – řidiček byl Citroën bezradný. Ačkoliv měl ve svých výlohách dvě nejprodávanější auta Francie, malou a levnou „kachnu“ 2CV a luxusní model DS/ID, chyběl mu model střední třídy, kterým by mohl konkurovat svým rivalům.
Oltcit / Citroën Axel
V roce 1976 uzavřela rumunská vláda dohodu se skupinou Peugeot – Citroen o kooperaci při výrobě nového, jinde nevyráběného malolitrážního vozu. V smíšené akciové společnosti Oltcit S.A. převzala rumunská vláda 64% akcií a Citroen zbývajících 36%.
Citroën představil C5 CrossTourer
Citroën na ženevském autosalonu 2014 představil zvýšenou verzi Citroënu C5, pojmenovanou C5 CrossTourer, jako luxusní kombi pro lehčí terén s mnoha ochrannými i okrasnými doplňky. Díky skvělému hydropneumatickému podvozku Hydractive III+ poslední generace, víceprvkovému zavěšení všech kol a kontrole trakce nazývané Intelligent Traction Control, můžeme očekávat bezkonkurenční jízdní vlastnosti a nedostižný komfort cestování, který k těmto vozům neodmyslitelně patří.
